Des sources scientifiques concordantes indiquent que les courants sous marins qui régulent la température du globe (Gulf Stream, etc.…), notamment connus sous les dénominations de « convoyeur atlantique » ou « Circulation Thermo haline Océanique » sont en ralentissement. Ceci résulte, selon ces mêmes scientifiques du réchauffement de la planète créant des apports d’eau douce de la fonte des glaciers non négligeables aux océans. Ces scientifiques indiquent, sans pouvoir préciser de terme, un risque de nouvelle période glaciaire pour notre planète.

Par ailleurs, de sources autorisées, il ressort que les réserves de pétroles mondiales se situeraient à environ 900 milliards de barils ; que la consommation actuelle (au 30 juin 2006) est de l’ordre d’un milliard de baril tous les douze jours, que cette consommation est en augmentation constante et qu’elle n’est plus compensée par les nouvelles découvertes.

Sans se risquer à vouloir alarmiste sur un risque de nouvelle période glaciaire, la précédente remonte à plus de 9.000 ans, COGEDEV et ses partenaires se sentent interpellés par la disparition à un terme relativement court des ressources en pétrole et en gaz naturel.

Les partenaires d’EVA prônent depuis des années, et dans le cadre du développement durable, l’utilisation des énergies renouvelables.

Soutenir le développement des énergies renouvelables et en priorité dans le domaine du biocarburant dans les pays subsahariens du continent africain est donc un objectif cohérent et en adéquation avec les déclarations, tous azimuts, des organisations internationales et supranationales.

A ce stade, nous collationnons, avec l’aide des partenaires, de la documentation que nous mettons à disposition sur le site et nous élaborons des études de faisabilité pour obtenir des fonds d’accompagnement de développement (prêts et subsides).

Le partenariat actuel est ouvert, aux entités qui partagent notre vue et nos objectifs, dans le cadre de la préparation d’une feuille de route permettant de produire localement du biocarburant compatible ou à même de se substituer au carburant fossile.

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Guy DE KEYSER, 30 juillet 2006